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蓝筹农业网 2023-02-24 18:59:03

铁道部负责人谈2012年春运

铁道部负责人谈2012年春运

时近年底,又临春运。2012年春运自1月8日至2月16日为期40(或缺口)要大天。预计在这40天里,铁路将发送旅客2.35亿人次,同比增加1352万人次,增长6.1%;日均达到588万人次,同比增加34万人次。

铁道部部长盛光祖日前表示,全路要以“确保安全、平稳有序、便民利民”的春运目标,扎扎实实抓好春运各项准备工作,全力以赴打好春运这场硬仗,努力为人民群众提供良好服务,为促进经济社会发展作出新的更大贡献。

2012春运新特点:来得早、压力大,客运矛盾仍突出

盛光祖分析了明年铁路春运的新特点。

明年铁路春运工作有四个明显特点:一是“早”,春运从1月8日开始,比往年来得要早;二是“重”,春运总体客流增长较大,节前客流高度集中,运输任务十分繁重;三是“新”,今年以来铁路推出了一系列新的服务措施,有些措施春运开始实施,能否中横梁开槽方便试样中心调剂有序运转、达到预期效果,面临着新的课题;四是“大”,社会对铁路春运高度关注,寄予很高期望,做好明年春运工作面临很大压力。

根据前期客流调查,铁路春运客流结构变化明显、分布比较集中、流向相对固定,主要干线、重点地区客流仍然很大。

明年春运比今年提前11天,学生客流高峰将出现在1月中旬,经济发达地区部分企业可能提前放假,节前学生、探亲、务工客流将高度重叠,运输矛盾非常突出。

节前高峰期为1月18日-21日(农历腊月二十五至二十八)。节后时段较长,学生返校高峰将在正月初十以后,与节后第一高峰错峰出行,客流总体相对平缓。节后高峰期为1月28日-2月1日(农历正月初六至初十)。

同时,既有线与高铁并行区段客流旺盛,武广、京沪、沪昆等既有线普速客车开行需求很大。

盛光祖指出,明年铁路春运面临着新的形势,主要表现在:社会各界对铁路春运提出新的更高要求,旅客需求与铁路运能的矛盾仍然非常突出,确保春运安全和秩序面临新的考验。

“确保安全”是最核心任务

盛光祖强调,针对明年铁路春运工作面临的新形势,铁道部提出了“确保安全,平稳有序,便民利民”的春运目标。各单位要按照铁道部确定的目标和任务,充分准备,精心组织,狠抓落实,坚决打胜明年春运攻坚战。

他说,确保安全是春运工作最核心的任务。全路要继续深入推进安全大整改活动,采取有力措施,坚决实现春运安全生产目标。

一是保证行车设备质量安全可靠。充分利用春运前这段时间,抓珍珠莲紧对主要行车设备集中进行整修,消除安全隐患,保证设备运用状态良好。要高度重视对高铁设备的维修,确保高铁设备绝对安全可靠。

二是保证客服系统设备运行稳定。明年春运期间,全路将首次全面推行互联售票、订票、电子支付票款等新的售票方式,必须提前对设备进行检测,并落实维护措施,确保设备安全运行。

三是加强站车防火防爆工作。春运期间,要把“三品”查堵摆在突出位置,保证足够疏毛山芹的查危设备和安检人员,坚决把易燃易爆危险品堵在站外车下。要加强防火检查,杜绝发生火灾爆炸事故。

四是确保春运安全环境良好。要重点加强对高铁安全防护区的巡查看守和设施维护,加强道口安全管理,最大限度地减少路外伤亡事故。

五是高度重视应急处置工作。针对明年春运可能出现的极端天气、客流积压等突发情况,进一步细化各类应急预案,完善应对措施,最大限度地减少对运输秩序的影响。

提升春运服务质量,努力实现“六个明显变化”

盛光祖表示,2012年春运,全国铁路要切实提升春运服务质量,牢固树立“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的理念,深入开展服务旅客创先争优活动,在加强售票组织、加强乘降组织、改进服务态度三个方面作出更大努力,切实提高春运服务质量,最大限度地适应人民群众需要,取得社会对铁路工作的理解和支持。

他说,明年铁路春运,要努力实现六个明显变化:

在方便旅客购票上要有明显变化,落实改进客票发售的各项措施,千方百计为旅客购票提供方便;

在解决倒票问题上要有明显变化,严厉打击票贩子,努力做到售票的公平公正;

在对旅客基本服务上要有明显变化,改进供水、供暖、卫生、餐饮等工作,满足旅客基本需求;

在旅客乘降组织上要有明显变化,尽可能方便旅客进出站、上下车;

在重点旅客服务上要有明显变化,组织青年志愿者为老幼病残孕等旅客提供服务;

在客运信息服务和受理旅客投诉上要有明显变化。

盛光祖说,在努力实现六个明显变化的同时,要统筹运力资源利用,积极组织好货物运输,落实重点物资运输保障机制,千方百计确保煤炭、石油、涉农、抢险救灾、节日供应等重点物资运输,满足国民经济平稳运行和人民群众生活需要。

千方百计增加春运能力

铁道部副部长胡亚东表示,2012年春运,全路将千方百计增加春运能力。要尽力扩充运能,增开图定旅客列车和临时客车开行对数。要按照增加节前、保持节后、局部优化的原则,安排好重点地区能力。要挖掘客车潜力,用好新造客车,努力增加列车开行。要提高机车效率。要确保重点物资运输,兼顾好货源相对充足地区的货物运输。

增加图定客车能力。2012年春运,全路开行图定旅客列车2064对、同比增加131对。建议关注云铝股分、 中国铝业、st神火、中孚实业和南山铝业等

千方百计增开临客。节前、节后运能安排为历年之最。节前,安排直通临客279对、同比增加32对,加图定客车后总能力将达638万、同比增长7.9%;节后,安排直通临客303对、同比增加17对,加图定客车后总能力将达653万、同比增长5.4%。

努力保证重点地区。按照增加节前、保持节后、局部优化的原则安排重点地区能力,北京、广州滇水丝梨、沪杭3个节前重点地区直通客车对数比2011年实际分别增加54对、21.5对和78对,成渝、武汉、南昌、合阜、湖南5个节后重点地区直通客车总对数比2011年实际增加23对。

加大运能挖潜力度。充分发挥新增高铁和动车组能力。武广、京沪高铁加密或重联运行,延长高铁运营时间,时段扩大为6点至24点,为3、电液伺服实验机液压油:必须常常检查油箱液面并及时补油;1般要每使用2000至4000小时换1次油;但是zui重要的是油温不得超过70℃适应春运高峰的应急需要,可利用高铁夜间“天窗”时间增开列车。

此外,还要增加线路能力。在确保安全的基础上,主要干线原则上不安排施工,停开旅游专列。

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